




用に交換してます</DIV> <DIV>クランクに追加されたスチール輪が当る部分を削っています</DIV> <DIV> <DIV>一次減速比のギアレシオは200用(3.333)になってます</DIV></DIV> <DIV></DIV> <DIV>JD06に積んで近所の空地でフロントアップの練習をしていましたが</DIV> <DIV>パワー/トルク共に125とは全く違い扱い切れませんでしたので</DIV> <DIV>別の180にしたエンジンに載せ換えました</DIV> <DIV>OH後1000kmも走っていません</DIV> <DIV>ピストンリングの磨耗のせいか、少し青白い排気煙になります</DIV> <DIV></DIV> <DIV>全バラして洗浄後に必要なガスケット/オイルシール等を交換しました</DIV> <DIV>ヘッドのカーボン落し摺り合せを行い、ステムシール交換など行っています</DIV> <DIV>シリンダ/ヘッドの再塗装は行っていません</DIV> <DIV>全体的に汚れは有りますが、オイル漏れは有りません</DIV> <DIV>腰下のケース/カバー類はサンドペーパーで簡単に磨きました</DIV> <DIV> <DIV>キャブのセッティングは、落札された方でセッティングしてください</DIV> <DIV> <DIV>特製のクランク/ミッション/ACGローターで非常にお金の掛かった希少エンジンです</DIV></DIV></DIV> <DIV> <DIV><FONT COLOR=#ff007f><STRONG></STRONG></FONT></DIV> <DIV><FONT COLOR=#ff007f><STRONG>新規(「評価0」)の人の入札は、お断りします</STRONG></FONT></DIV> <DIV><FONT COLOR=#ff007f><STRONG>入札されてもすぐに取り消しますのでご了承下さい</STRONG></FONT></DIV></DIV> <DIV></DIV> <DIV>競技用として出品しておりますのでご理解ください</DIV> <DIV>ツインショックトライアル等の競技用にお使い下さい</DIV> <DIV></DIV> <DIV>オイルを抜いて「ヤマト便着払い」で発送します</DIV> <DIV></DIV> <DIV>ノークレーム/ノーリターン/ノーキャンセルで御願いします</DIV> <DIV></DIV><br> <br> <span class=)
(2015年 10月 17日 4時 39分 追加)
JD03エンジンより、シリンダ長さが6mm長いために全高が6ミリ高いです
JD03の車体に載せる場合、上のハンガープレートは使えません
別に新作する必要があります
(2015年 10月 19日 15時 46分 追加) エンジン台は含みません
(2015年 10月 20日 6時 02分 追加) JD06に積む場合でも、車体の上ハンガー部にインマニが当たりますので、少し削って載せました
電装関係(点火系)の部品も異なりますので、
JD03の部品と交換して搭載しました
(2015年 10月 20日 6時 04分 追加) JD06に載せる時は、上のエンジンハンガーは使用していませんでした
限定SALE,品質保証 TL200RⅡ?エンジン TL125 JD03 OH後実働確認 競技用